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                            風電建設中的工程人

                            發表于:2020.12.2508:30 作者: 楊奕馳

                              烏蘭察布風電基地一期600萬千瓦示范項目施工總承包一標段(幸福第一風電場600MW)是集團公司烏蘭察布風電大基地(6000MW)十個風場之一,它的成敗對其他已開的四個風場及后續六個風場高標準建設具有引領作用,而此風場的建設交由集團公司專業化管理團隊——工程公司幸福風電項目部建設。集團公司為有效推進工程建設進程,明確要求年內最少要有一臺風機發電,為了以實際行動配合集團公司戰略目標,項目部廣大干部員工在飛舞的雪花和刺骨的寒風中,催設備、索圖紙、組織協調各種資源奮力拼搏,工程建設有條不紊,工程目標指日可待。同時在冰與雪、風與冷的考驗中,項目部全體員工用自己對企業的愛,在天寒地凍、冰雪覆蓋的草原風場,涌現出一個個不畏寒流、積極進取的感人故事。

                              天寒地凍風如虎中的拼搏

                              他,是幸福項目的土建主管,也是A標段項目(15MW風機施工安裝)的負責人,他叫周海清。周海清作為土建專業的工程管理人員,需要其從協調征地、土建施工、設備安裝以及設計、設備、施工技術方案、施工人員、施工機械等方面去統籌組織協調一個標段的管理,是具有一定挑戰性的工作。極寒季節下的戶外施工,對于任何一個工程管理人員來說,都是痛苦的。零下30度外加6級以上瞬時大風,鋪天蓋地如鹽似冰的飛雪,打在臉上生疼生疼。就是在這樣極端惡劣的環境下,他每天抱冰臥雪地堅持在現場,每天早上7點準時從宿舍出發,每天晚上9點才回到宿舍。整整14個小時的戰斗,中午餓了就吃口面包和泡面,累了困了就在車上瞇會兒,他經常開玩笑說,當年志愿軍是一把炒面一口雪,我們也要發揚這樣的精神,很多東西都需要總包方去核實和確定,很多其他專業的事情也需要我去學習,不然集團的目標、工程公司的形象都會受損。同樣在項目工作的他的妻子總是不敢正視他的臉,因為早已凍成紫紅,每當夜里疲倦的鼾聲響起的時候,大家走過他的房門,總是輕聲地說,海清太累了。是啊,機位開挖、混凝土澆筑、回填、塔筒就位、風機葉片成功卸車....... A標段每個節點目標的順利實現,都有他拼搏的身影、都有他辛勤付出的汗水。A標段的項目負責人如此, B、C、D、E、F、G標段的負責人同樣如此,就是在各標段負責人的共同努力下,幸福項目在短短的幾個月時間就完成了首臺風機的施工安裝工作,其他工作均在有條不紊的進行著。

                              立足崗位勇挑重擔中的合作

                              幸福風電項目由于各方面的原因工程不能大規模展開建設,為節約成本客觀上要求一專多能的工程管理人員,為提高管理效率、不留管理真空,在人員短缺專業不全的情況下實行“面上一人管一片”“專業一人管一個”的矩陣式管理架構,努力做到“各專業有人精通”“各標段有人負責”。當然這樣也出現了一些矛盾:譬如,一個升壓站標段涉及到電氣、土建、安全、質量、調試等各個方面;一個風機標段同樣如此。而目前工程部的專業人員大部分都身兼數職,即使標段經理、又是某專業唯一的“內行”、同時要監管項目進度,在這種狀況下,項目部要求全體員工本著“分工不分家”的原則,既要對本項目自己的專業負責,也要組織協調好自己所管標段各項工作。工作量大、責任重、難度大?!蔼M路相逢勇者勝”,面對這種狀況,項目部員工沒有退縮,為了一個共同的目標知難而進,充分利用互聯網等的先進的信息技術互通有無,互相交流學習,白天親臨現場組織協調監督施工安裝,晚上組織(參加)工程協調會、技術方案評審討論會、經驗反饋交流會、工作交底會、總結會、安全會、質量會、進度盤點會等等會議,現場會議室幾乎沒有閑著,有時還通宵達旦,經常出現各種思維碰撞的火花,有時由于解決問題的方式方法不盡一致,面紅耳赤,擔當決定下來以后,都能夠無條件執行,沒有發生過推諉扯皮、陽奉陰違現象,也沒有哪位員工在需要支持的時候得不到響應?!耙浑p筷子容易斷,十雙筷子牢牢抱成團”,項目部的員工面對業主超標準的要求和施工單位低標準的作業,一起想辦法設法處理,一起面對工期、安全、成本壓力,一起面對暴風雪的極度嚴寒,一起吃泡面、啃面包、喝小酒、唱紅歌,一起暢想未來、吟詩作對,勠力同心將自己的專長發揮出來,為集團公司最大的陸上風電基地項目建設,發光發熱增光添彩。不同的崗位,相同的目標,造就出綜合性的人才,正如哲人講的:遇到困難、逆境,對于奮斗者來講,既是挑戰也是機遇,幸福項目的全體員工正是把挑戰當機遇,在干中學,在學中干,項目部的每一名員工都有不同程度的進步,尤其是工程部的員工從以前火電項目的“專家”變為工程管理的多面手,以前只知道焊接管理的吳國新現在已成為風機工程建設管理的行家里手,不但精通焊接管理,還知道、機位開挖、鋼筋綁扎、混凝土澆筑、塔筒組立、機艙葉片安裝等專業知識,同時還明白同牧民交朋友進行快速征地、安全文明施工管理、質量管理、進度管理、成本管理、現場協調、資料管理等等。向周海清、吳國新一樣的員工還有甘鵬輝、張文濤、王樹龍等很多。正是他們的奮力拼搏、任勞任怨、刻苦努力使得工程建設得以正常進行。

                              優質服務好后勤的默默奉獻

                              他是幸福項目的駕駛員,無論是荒漠還是雪地,他總能將我們平安送到施工現場一線。由于臨建尚未投用,幸福項目住宿地與施工現場之間距離大約為100公里,這段路單趟大約1個半小時,更要越過穿過一段段草原之間的土路。無論項目任何時候需要去現場,張師傅都會準點在樓下等待,無論多晚回來,他也會將我們平安帶回來。尤其是進入冬季以來,雪地模式就成了常態,在積雪超過半米的雪地上開車,絕對是一件考驗車技的事情。清晨,他總是第一個將早飯吃好,等待著工作需要的安排;到達之后,他也不閑著,主動幫著大家搬水煮面清理房間;夜里無論多晚他都能將大家帶回宿舍。在如此惡劣的環境中,在東奔西跑的勞累中,他從不叫苦,陪著大家一起堅守在冰天雪地的一線。每日做好出車記錄,確保車輛安全,每日做好消毒,防止疫情反彈,吃飯也總是默默地吃兩口就坐回車里,等待著把大家送去下一個目的地。他是沉默的,也是勤懇的,他是我們最靠得住的駕駛員,坐上他的車可以放心地閉上眼睛休息,因為我們相信,他一定能確保我們的交通安全和人員安全。默默奉獻而無言,幸福項目今日取得的成績,離不開如他這般默默奉獻而不求回報甚至不求表揚的平凡人。駕駛員尚且如此,我們的綜合管理部何尚不是這樣呢?正是項目部有這樣一群任勞任怨、默默奉獻的“平凡人”才確保了項目部各項工作任務的圓滿完成和上級下達的各項目標指標的順利實現!

                              時至隆冬,草原狂風暴雪,是什么原因使得項目部的員工依然在現場堅守?我想:除了崗位職責所在外,還有對企業的忠誠、對理想信念的堅守和在工作中所形成的如同兄弟般的感情和友誼。他們以高度的責任心,用錚錚硬骨寫下一個個勇斗冰雪、甘于奉獻、奮力拼搏、團結協作的感人故事,詮釋了工程人敬業、奉獻的真諦!

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